На Дунав мост има възможност да се раздели трафикът на държави членки на ЕС и трети страни, обяви в Русе премиерът Димитър Главчев. Заедно с регионалния министър Виолета Коритарова той огледа ремонта на Дунав мост, който би могъл да приключи и по-рано от обявените две години. Главчев и Коритарова съобщиха, че фериботът Русе-Гюргево трябва да тръгне през септември според обещанието на румънската страна.
Премиерът обясни, че има политическа воля за разделянето на потоците и автомобилите на страни членки на ЕС да минават по-бързо. „Процедурите при третите страни са по-различни, тъй като има митническа проверка и тя забавя останалите. На 8 август ще има среща в транспортното министерство между експертите, които да обсъдят как практически да се реализира всичко това. Целта е българските граждани да бъдат облекчени при преминаването на Дунав мост въпреки ремонта“, каза Димитър Главчев.
Решение на проблема с натовареното съоръжение е бързата реализация на ферибота Русе-Гюргево. От български страна има пълна готовност да тръгне за броени дни, тъй като освен изградената съпътстваща инфраструктура има избран превозвач. „Това е фирмата „Русе фери“, която с кораба „Хан Кардам“ ще може да извършва превозите и всичко това ще облекчи с 20-30 процента трафика през Дунав мост.
Премиерът коментира и темата за втори Дунав мост. Той припомни, че от януари 2024 г. има решение на ЕК за започване на предпроектно проучване, а от юни има сключено споразумение за финансиране по Механизма за свързана Европа. Финансирането за самото съоръжение и за инфраструктурата от румънска страна ще бъде изцяло за Румъния, а за България ще бъде само прилежащата инфраструктура на моста на територията на България и тя ще бъде свързана с магистралата „Русе-Велико Търново“.
В момента в участъка от обхода на Бяла, по който се работи, е премахнат хумусният слой и се полагат основите на виадукта, който е най-тежката част за изграждане в този участък, обясни министър Коритарова.
Димитър Главчев коментира и проблема с техническите прегледи, заради който е освободен шефът на ДАИ. Той заяви, че стойностите на отработените газове са по европейска директива и това няма как да се промени. Станало е ясно обаче, че може би се касае за некачествени горива, което води до проблем за бензиновите автомобили. „Така че по-скоро там трябва да се завиши контролът на качеството на горивата, отколкото да се свалят стойности, които се изискват по европейска директива. Обещах да се направи обществено обсъждане по казуса, нека да видим какво е възможно“, каза Главчев. Според него е вариант, ако се установи, че автомобилът не отговаря на изискванията, да му се даде срок да бъде оправен.
