Пускането в действие на ферибота Русе-Гюргево едва ли ще стане до започването на основния ремонт на Дунав мост след около две седмици, каквато всъщност беше идеята на властите в България, коментира областният управител на Русе Драгомир Драганов. Той апелира властите в Гюргево да направят всичко възможно пунктът да заработи възможно най-скоро.
Предвижда се новият граничен контролно-пропускателен пункт да е с непрекъснат режим на работа от 00,00 ч. до 24,00 ч. През него ще могат да преминават МПС с обща маса до 40 тона. Плановете са линията между двата града да се обслужва от два оператора – български и румънски.
На този етап българският превозвач има готовност да пусне по-голям плавателен съд, който ще може да побира между 25 и 35 камиона, като предстои уточняване на разписанието на отплаване и акостиране на двата бряга. Времетраенето на преминаване в една от двете посоки няма да надвишава час и половина, като в този период влиза натоварването на борда ферибота на съответния камион, преминаването през реката и разтоварването. Евентуално по-ниско ниво на реката през лятото няма да е проблем за преминаването на ферибота, който в едната посока ще може да пренася за денонощие поне по 250 камиона, което е минимум между 15 и 20% от преминаващия тежкотоварен трафик през мостовото съоръжение при Русе.
Според специалисти фериботът е по-добре да бъде пуснат в движение при малко по-високи води, за да може да се премахнат наносите на пристанището в Гюргево и процесите по товарене и разтоварване на камионите да се извършват по-лесно там.
Таксите за ползването на ферибота със сигурност ще бъдат около два пъти по-високи от сумата, която се заплаща за преминаване през Дунав мост от камион /37 евро/, но също така те ще бъдат и далеч под сумата, която губи един тир, чакайки да премине границата. Вече има заявен сериозен интерес от превозвачи, които биха искали приоритетно да ползват ферибота спрямо Дунав мост, заради времето, което ще спестят. Предстои и създаване на организация за пропускане на камионите от паркингите към фериботната площадка в Русе.
До решението на румънското правителство се стигна след подписано на 29 април 2022 г. споразумение между правителствата на България и Румъния. Идеята за възобновяване на фериботната линия беше подкрепена и от редица областни управители през последните 7 – 8 години. Сред тях са доц. д-р Стефко Бурджиев, Галин Григоров, Борислав Българинов, Анатоли Станев, Данаил Ковачев, Драгомир Драганов и техните екипи.
Българската страна вече повече от 2 години е напълно готова за стартирането на фериботната линия, като преди около година и половина беше отправено предложение към администрацията в Румъния за извършване на съвместен граничен и митнически контрол на първо време единствено в България.
