Българските превозвачи сме достигнали пределна точка на търпимост и толерантност, спрямо украинските превозвачи, които се ползват с привилегиите на Европейските превозвачи, без да имат задълженията на такива и без да спазват Регламентите за транспорт в ЕС, заявиха от сдружение „Аз имам камион“. В него членуват представители на малки транспортни фирми с до 5 камиона, които са обединени от обща позиция, изразена в декларация до министрите на транспорта и на регионалното развитие, до АПИ, ИА „Автомобилна администрация“ и Агенция „Митници“.
Превозвачите настояват да се върне разрешителният режим за украинските транспортни фирми, които в момента правят дъмпинг и нелоялна конкуренция, и да се засили контролът върху тях. За подобни мерки се обявиха и полските им колеги.
Ето какво се казва в декларацията, подписана от председателя на сдружението Владимир Майсторов:
Уважаеми господа министри,
Сдружение “Аз имам камион” като част от Европейското семейство, подкрепяме позицията на колегите от Полша, срещу превозвачите от трети страни, които се ползват с привилегии, без да спазват Регламентите, на които сме подчинени останалите Европейски превозвачи, тъй като също като тях се чувстваме дискриминирани и поставени в среда на напълно нелоялна конкуренция.
Българските превозвачи също, както полските колеги, сме достигнали пределна точка на търпимост и толерантност, спрямо украинските превозвачи, които се ползват с привилегиите на Европейските превозвачи, без да имат задълженията на такива и без да спазват Регламентите за транспорт в ЕС.
Връщането на разрешителния режим за украинските превозвачи е наложително и спешно, тъй като освобождаването създаде условия за дъмпинг и нелоялна конкуренция- каботаж, вътрешноевропейски транспорт.
Дейността им е чисто търговска, а не превоз на хуманитарна помощ, към която винаги сме проявявали толерантност, силно вреди на Европейските превозвачи, задължени да работим съгласно Пакет “Мобилност”.
Подкрепяме превоза на хуманитарна помощ, но сме твърдо против търговската дейност, която те извършват, възползвайки се от ситуацията в Украйна. Тези им действия ни поставят в дискриминационна позиция.
Настояваме за засилен контрол (както във всяка една Европейска държава) на документацията на технически прегледи, които удостоверяват техническата изправност на МПС-тата, на валидни всички видове застраховки (включително застраховка “ Отговорност на превозвача“), редовни СУМПС, съответстващи на категорията на превозното средство, тъй като липсата им застрашава ежедневно живота на всеки български гражданин.
