За първи път в България при строителството на автомагистрала ще бъде използвана специализирана машина за укрепване на терени с нестабилни почви. Съоръжението вече е доставено на строителната площадка на Лот 1 от автомагистралата „Русе – Велико Търново“, който свързва Русе с обхода на Бяла.
Машината пристигна в края на миналата седмица, а днес започна нейното разгъване и настройване от специалисти от Ирландия, изпратени от фирмата производител. За Русе Медиа техническият ръководител на Лот 1 инж. Петър Попов разказа, това е първата подобна машина, използвана при изграждането на магистрала в България.
Съоръжението е предназначено за укрепване на насипи и участъци, преминаващи през нестабилни терени, включително характерните за Североизточна България льосови почви. Технологията позволява почвата да бъде смесвана със специални добавки, като получената смес се използва за изграждане и стабилизиране на насипите по трасето на бъдещата магистрала.
Днес в базата в района на „Мидата“ при километър 34 започна да навлиза и тежка строителна техника. Това бележи началото на активните дейности по трасето на Лот 1.
Макар че строителството беше официално открито по-рано, непосредствено след церемонията регионалният министър Иван Шишков се е срещнал със земеделски производители от района. По тяхно искане е било дадено време за прибиране на реколтата преди започването на мащабните изкопни работи. След като голяма част от земеделската продукция вече е прибрана и остават основно площите със слънчоглед, строителните дейности навлизат в активната си фаза.
През следващите два дни специализираната машина ще бъде напълно сглобена и подготвена за работа. След приключване на тестовете и изпитанията тя ще започне укрепването на участъците с нестабилни почви. Съоръжението е мобилно и след приключване на работата на един обект може да бъде транспортирано до следващ участък по трасето.
Очаква се утре на обекта да пристигне и специализирана техника за изграждане на пилоти. Тя ще се използва за инжектиране на бетонови смеси в дълбочина с цел укрепване на земните маси и изграждане на опорни точки за бъдещите инженерни съоръжения по автомагистралата.
