Основният ремонт на Дунав мост в шестте участъка от българска страна трябва да приключи в края на юни или началото на юли 2026 г., съобщиха областният управител на Русе Драгомир Драганов и директорът на Областно пътно управление-Русе инж.Стамен Савов. До два месеца ще свърши ремонтът на петия участък и ще започнат дейностите по последния, което ще сложи край и на проблема с дупките.
Стамен Савов обясни, че те се появяват постоянно, въпреки че от АПи ги ремонтират. Причината е, че панелите в стария участък се пропукват и това води до разрушаване на асфалта. „Именно заради това ремонтираме моста. Ако не бяхме почнали ремонт, целият щеше да бъде като швейцарско сирене и може би щеше да се наложи да го затворим“, каза Савов.
На дневен ред излиза друг проблем, по който областният управител се е задействал. Става въпрос за носещите ферми в българската част на Дунав мост, които се стопанисват от НКЖИ. Те са боядисвани за последно през 2002 г., а експлоатационният срок е 20 години. Драганов е изпратил писма до АПИ и НКЖИ, като от НКЖИ, които отговарят за тази част на съоръжението, са обяснили, че им трябват 10 млн.лв. за цялостно пребоядисване и антикорозионно покритие. В момента няма бюджет за 2026 г. и се чака новото правителство да предложи бюджет, за да може да се осигурят тези средства.
Проблемът с фермите няма никаква връзка с проекта за основния ремонт на пътната част на моста, която е собственост на АПИ, уточни Стамен Савов. За останалата конструкция заедно с основите, долното строене и фермите отговарят НКЖИ и Министерство на транспорта, поради което АПИ няма как да ремонтира собствеността на други институции.
wpDiscuz
