Пет трасета на излизане от България обработват тежкотоварните автомобили, като към четирите за камиони е пуснато и едното, което е предназначено за леки автомобили. Такава бе картината днес на Дунав мост, но въпреки това опашките от тирове са огромни. Причината – румънската страна за пореден път е поискала от българските си колеги са спрат пропускането на камиони, тъй като в Гюргево не успявали да ги обработят.
Проблемът с километричните опашки от тежкотоварни камиони днес бе и на вниманието на транспортния министър Николай Събев, който дойде на място да види каква е ситуацията.
Само за месец май движението е спирано общо за 12 часа по искане на румънска страна, което прави 63 км опашка за месеца. От началото на годината общо 84 часа румънците са спирали, тъй като не могат да поемат трафика, казаха работещите на Дунав мост пред министъра.
Събев представи пред граничните и митническите власти идеята за изнасяне извън граничния пункт на проверките, включително и митническите, за което се водят разговори и с румънската страна. Според него това ще облекчи трафика, заедно с пускането на ферибота Русе-Гюргево.
На национално ниво най-после е свикана междуведомствена комисия, тъй като тези решения трябва да се вземат от ресорните министри на вътрешните работи и финансите. Комисията е била създадена през април, но е успяла да направи заседание едва на 6 юни. Предстои да излезе протоколът с решенията, за да започнат да се предприемат конкретните действия. Ще се иска реципрочни мерки от румънска страна, макар че работещите на Дунав мост са скептични, че от Румъния ще се съгласят.
Министър Събев обяви, че заедно с министъра на електронното управление подготвят плащането на пътните такси да става чрез онлайн приложение, и то още до края на тази година.
Повече по темата – вижте във видеото.
