Докладът на Междуведомствената работна група за договорите за пътищата, който нашумя с констатираните многобройни нарушения, отличи Областно пътно управление като едно от малкото, спазили закона. От проверените 34 договора, по които са изготвени 906 доклада за всяко задание, само пет договора са наред.
В доклада на комисията се посочва, че не са отпуснати отклонения от предмета на договора (респ. допуснатите такива отклонения са явно малозначителни) по договорите на ОПУ-Русе, ОПУ- Силистра, ОПУ-Кърджали, АМ „Марица“- Стара Загора и АМ „Тракия“-ОПУ Бургас-Ямбол.
„Дейността на страните, сключили тези договори, е пример, как – дори при несъвършенствата на действащата нормативна уредба – може да се поддържа републиканската мрежа, без да се стига до нарушения на ЗУТ и чл. 116, ал. 1 ЗОП“, се казва в доклада, публикуван от Министерство на финансите.
Процентното съотношение между дейностите „Основен ремонт/реконструкция/нов строеж“ спрямо общата стойност на възлагания по договорите за ОПУ-Русе показва едва 0,22 %, т.е. отклонението е несъществено според комисията. Общата стойност на договорите е 94 364 695,28 лв., докато за основен ремонт/реконструкция/нов строеж са дадени 209 764,.20 лв. или 0.22%.
Междуведомствената работна група, която бе назначена със заповед на вицепремиерите и министри на финансите Асен Василев и на регионалното развитие Гроздан Караджов, трябваше да извърши анализ на възлаганията, осъществени от АПИ, към сключените от нея договори за поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации) на републиканските пътища. Задачата беше да се установи дали по всеки отделен договор за поддържане са възлагани дейности, които не кореспондират с предмета на същия договор. Проверка бе направена и за това дали за възложените и извършени дейности по допълнителните/извънредните задания по договора е било необходимо снабдяването със съответните строителни книжа и дали такива са били надлежно и своевременно съставяни.
