14-ото Автомобилно изложение в Русе бе открито днес в двора на Професионалната гимназия по механотехника „Юрий Гагарин“. То ще продължи до неделя включително, а организатори са представителите на вносители на автомобили в България.
Основният инициатор и създател на изложението Валери Костов благодари на директора на ПГ по механотехника инж.Емилия Червенкова, че за четвърта поредна година е техен домакин и пожела сътрудничеството между представителите на автомобилните производители и учениците – бъдещи инженери, да продължи.
Директорката от своя страна благодари, че организаторите дават възможност на учениците да запознаят се с новостите в автомобилостроението и че ги приемат за производствена учебна практика.
На изложението могат да се видят най-новите модели на известните световни марки. Тенденциите са за нови модели и марки и повече електромобили, разказа Валери Костов пред Русе Медиа.
Автомобилният пазар продължава да се развива динамично, като през тази година се наблюдава богато предлагане на нови модели и нови марки. Според анализ на пазара, насищането на производството и увеличеното предлагане водят до все по-голям избор за клиентите.
В Русе наред с утвърдените производители като Nissan, Renault, Toyota, Ford, Land Rover, Volvo, Citroën, Peugeot, Škoda и Kia вече се появяват и представители на китайски автомобилни марки. Сред тях са Dongfeng, Leapmotor и BYD.
По думите на експерта динамиката в автомобилния сектор е изключително силна, а навлизането на китайските производители променя световния пазар. Според него автомобилната индустрия преминава през период на сериозна трансформация, подкрепена от бързото развитие на технологиите и внедряването им в новите модели.
Тенденцията към ръст на електрическите автомобили продължава както в световен мащаб, така и в България. По данни на автомобилния сектор електромобилите вече формират около 6-7% от общия пазар у нас.
През първите месеци на годината е отчетен ръст спрямо същия период на предходната година, като само през април увеличението достига около 17%.
Въпреки това най-търсени остават автомобилите с бензинови двигатели и хибридните модели. Според експерта една от причините е все още недостатъчно развитата инфраструктура за зареждане на електромобили в страната.
По-често електрически автомобили купуват компании, които могат да изградят собствени зарядни станции. За част от физическите лица подобна инвестиция остава по-трудна, а разчитането единствено на обществените зарядни станции все още се възприема като риск, особено при по-дълги пътувания.
Наблюдава се известно намаляване на интереса към дизеловите автомобили, но търсенето им не е прекратено. Според експерта модерните дизелови двигатели отговарят на съвременните екологични стандарти и продължават да имат своето място на пазара.
Той отбелязва, че автомобилната индустрия следва тенденциите, свързани със зелената енергия и намаляването на вредните емисии, но преходът към новите технологии ще продължи постепенно.
По отношение на автомобилния пазар в Русе експертът посочва, че липсва достатъчно точна статистика за реалните продажби на местно ниво.
Причината е, че официалните данни се базират основно на регистрациите на автомобили. Според него това води до изкривяване на картината, тъй като значителна част от лизинговите автомобили се регистрират в големите градове, където са базирани лизинговите компании, независимо че реално се продават и използват в други региони на страната.
Заради това част от продажбите, реализирани в Русе, се отчитат статистически към пазари като София или Варна. По думите му именно това е причината официалните данни да показват спад на пазара в Русе спрямо миналата година, който според наблюденията на местните търговци не отразява реалната ситуация.
