• За нас
  • За реклама
  • Контакти
  • Общи условия за използване на сайта
  • News in Еnglish
11-07-2025
Без резултат
Виж всички резутати
16 °c
Ruse
26 ° сб
29 ° нд
  • Вход
  • Регистрация
Русе Медиа - Новини, Русе
  • Общество
    • Гледна точка
  • Регион
  • Крими
    • Инциденти
  • Избори 2024
    • Политика
      • Местни избори 2023
      • Парламентарни избори 2023
      • Парламентарни избори 2022
      • Парламентарни избори 2021
      • Местни избори 2019
      • Европейски избори 2019
  • Любопитно
    • Пътешествия
    • Филми „Европейски маршрути“
  • Култура
  • Здраве
  • Спорт
  • Бизнес
  • От днес
    • Новините вчера
Русе Медиа - За да знаеш повече
  • Общество
    • Гледна точка
  • Регион
  • Крими
    • Инциденти
  • Избори 2024
    • Политика
      • Местни избори 2023
      • Парламентарни избори 2023
      • Парламентарни избори 2022
      • Парламентарни избори 2021
      • Местни избори 2019
      • Европейски избори 2019
  • Любопитно
    • Пътешествия
    • Филми „Европейски маршрути“
  • Култура
  • Здраве
  • Спорт
  • Бизнес
  • От днес
    • Новините вчера
Русе Медиа - За да знаеш повече
Без резултат
Виж всички резутати
РЕКЛАМА

Начало » Бизнес » „Експрес Сервиз“:Теснолинейката оживява с дигитализиран еколокомотив /ВИДЕО/

„Експрес Сервиз“:Теснолинейката оживява с дигитализиран еколокомотив /ВИДЕО/

Емил Димитров от Емил Димитров
преди 3 години
в Бизнес
Време за четене:1 мин за четене
23 1
A A
0
148
Споделяния
55
Прочитания
Сподели във ФейсбукСподели в Twitter
РЕКЛАМА

Модернизираният локомотив 77-002 за родопската теснолинейка ще бъде официално представен в Русе на 12 март. Локомотивният завод „Експрес Сервиз“ работи по машината през последната година и ще го покаже на всички желаещи преди отпътуването на локомотива за депото в Септември. Русе Медиа разговаря с мениджъра на „Експрес Сервиз“ Цветелин Колев преди събитието на 12 март.

 

-Г-н Колев, какво представлява локомотивът, който обслужва родопската теснолинейка?

Свързани статии

Младежи на 15, 16 и 18 години са пострадали в тежка катастрофа в Русе /СНИМКИ/

Младежи на 15, 16 и 18 години са пострадали в тежка катастрофа в Русе /СНИМКИ/

преди 3 месеца
18.8k
Бебе-рекордьор се роди в АГ-комплекса на УМБАЛ „Канев“-Русе

Бебе-рекордьор се роди в АГ-комплекса на УМБАЛ „Канев“-Русе

преди 5 месеца
13.1k

-Това е теснолинеен локомотив 77 серия на „БДЖ Пътнически превози“, тя се използва по единствената в България теснопътна линия, която обслужва влакове на БДЖ от Септември до Добринище. Линията преминава през три планини, изключително е живописна, голям интерес има към нея както от местните хора, така и от чужди туристи. БДЖ се обърнаха към нас да модернизираме два локомотива от този вид с идеята да направят една идея локомотивите по тази теснопътна линия по-екологични, по-модерни, а и да се спасят от острия недостиг на резервни части. Тези локомотиви оригинално са произведени в Букурещ, в завод, който отдавна не съществува, отдавна не са налични резервни части за поддръжка и ремонти и ремонтният персонал на БДЖ изпитва огромен дефицит от части, от ноу-хау. Тези локомотиви са не само физически, но и морално остарели. Произведени са през 80-те години на миналия век, но при липсата на резервни части това застрашава цялата експлоатация на жп линията.

-Каква беше основната задача на ремонтните дейности?

-По договор с БДЖ имахме конкретен обем модернизация. Ключовото беше подмяна на дизеловия двигател. Ние извършихме модернизация в много по-голям обем, подменихме редица компоненти, части, инсталации, системи, като ключовото тук беше, че направихме изцяло нови кабини и изцяло нова обшивка на локомотива. Това е нещо, което не се предполагаше от договора, и мога да кажа, че ние сме единствената фирма, която, изпълнявайки договор с БДЖ, на практика извършва по-голям ремонт от договореното.

Цената на тази модернизация е публично известна. Тя е 2 млн.лв. и мога да ви кажа, че БДЖ на тази цена ремонтира пътнически вагони или извършва ремонти на електрически локомотиви, които са с много по-малка сложност от това, което ние направихме. В тази връзка мога да кажа, че е нещо ново за историята на БДЖ, че ние не претендираме за допълнително възнаграждение, защото практиката в БДЖ е изпълнителите на техните ремонти за всяко нещо се опитват да пишат допълнителни протоколи, да искат допълнителни пари и така един договорен ремонт често стойността му се завишава с 50-80% над договореното. Докато при нас няма такъв случай и много се надявам БДЖ да оценят коректно тази ситуация.

-Модернизация или нов локомотив – кое е по-добрият вариант?

-Модернизацията е по-добрият вариант по две причини. Първата е, че нов такъв локомотив би могъл да бъде произведен в не много европейски предприятия. Може би производителите, които биха могли да направят такъв локомотив, са един или двама в Европа. На второ място цената би била по-голяма от 3 млн.евро за такъв нов локомотив, докато ние в момента извършваме модернизацията едва на 30% от тази цена. Аз мога да кажа, че нашият финансов резултат от този ремонт не е много добър, защото ние предприехме по-голям от предвидения и договорен ремонт, и това е без БДЖ да заплатят допълнително нито една стотинка. Това е нещо уникално в тяхната история и им се случва за първи път.

-Как изглежда модернизираната машина?

-Получи се един изключително дигитален, изключително свързан и много екологичен локомотив. Защо казваме, че е дигитален – защото в момента неговото управление е изцяло от логически контролери, изключително много компютри има в него. Тук решенията за безопасността и за самото управление за локомотива се вземат не от самия машинист, а от контролери, които управляват това. Локомотивът е свързан, защото чрез серия от датчици цялата информация от борда на машината постъпва в отдалечени сървъри.

-Има ли подготвени хора да го управляват?

-Част от машинистите преминаха първия курс на обучение при нас, те бяха в завода ни преди две седмици. Това бяха машинисти от депото в Септември. След доставката на локомотива ще продължим с обучението.

-Как ще върнете машината обратно в Септември?

-Самото придвижване на локомотива бе много сложна операция, както сега ще бъде и връщането му. За целта ние изградихме наново една теснолинейна жп рампа, където натоварваме теснопътните локомотиви върху вагон с нормално междурелсие, така че локомотивът да може да дойде при нас по жп транспорт. В момента ни предстои изключително сложната операция да натоварим този локомотив върху специализираната платформа и да закараме локомотива обратно до гара Септември.

-Приключиха ли тестовете?

-Стационарните тестове са направени, всички системи функционират нормално, на което бяха свидетели и нашите колеги от депо Септември. Предстоят изпитания на локомотива на място в Септември и, естествено, първото движение в планината с пътнически вагони, където ще се тестват окончателните възможности на локомотива. Предстои да направим някои центровки и регулировки, които могат да се направят единствено на място по теснопътните линии. Доволни сме от резултата.

-С какъв двигател ще се задвижва?

-Локомотивът е дизелов, влагаме най-модерния американски двигател в този локомотив с екологична норма STAGE V. Разбира се, обмисляли сме и други варианти като акумулатор, водород, но на този етап технологиите не са достатъчно развити, за да отдадат това количество енергия при тази сериозна работа.

 

1 от 9
- +
РЕКЛАМА

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.











РЕКЛАМА
УМБАЛ „Канев“-Русе празнува днес 160 г. от създаването на първата гражданска болница в България

УМБАЛ „Канев“-Русе осигурява 10 места за студенти по медицина с държавна издръжка

юли 10, 2025
10 момичета от 7 града ще участват в „Мис Фламинго“ в Две могили

10 момичета от 7 града ще участват в „Мис Фламинго“ в Две могили

юли 10, 2025
Междурегионалното развитие обсъдиха областният управител и посланичката на Украйна

Междурегионалното развитие обсъдиха областният управител и посланичката на Украйна

юли 10, 2025
ОП „Спортни имоти“ иска да вземе стадиона в кв.“Средна кула“, към него вече има интерес

ОП „Спортни имоти“ иска да вземе стадиона в кв.“Средна кула“, към него вече има интерес

юли 10, 2025
Д-р Дачев и д-р Кожухаров остават начело на Белодробната болница и КОЦ-Русе

Д-р Дачев и д-р Кожухаров остават начело на Белодробната болница и КОЦ-Русе

юли 10, 2025
  • Д-р Дачев и д-р Кожухаров остават начело на Белодробната болница и КОЦ-Русе

    Д-р Дачев и д-р Кожухаров остават начело на Белодробната болница и КОЦ-Русе

    339 споделяния
    Сподели 136 Tweet 85
  • Силният вятър причини тежки пожари в Русенско, гасили са и доброволци

    291 споделяния
    Сподели 116 Tweet 73
  • Пет ПТП-та с двама пострадали са станали в Русенско за ден

    260 споделяния
    Сподели 104 Tweet 65
  • ОП „Спортни имоти“ иска да вземе стадиона в кв.“Средна кула“, към него вече има интерес

    221 споделяния
    Сподели 88 Tweet 55
  • 10 момичета от 7 града ще участват в „Мис Фламинго“ в Две могили

    219 споделяния
    Сподели 88 Tweet 55
РЕКЛАМА

Намерете ни във Фейсбук

Времето

Ruse, Bulgaria
петък, юли 11, 2025
Clear
16 ° c
62%
4.3mh
34 c 16 c
сб
39 c 19 c
нд
RuseMedia - Новини от Русе
Съдържанието на информационната база данни на РусеМедиа (RuseMedia) и технологиите използвани в нея, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права. Всички текстови, фотографски и графични изображения публикувани в базата данни, са собственост на РусеМедиа (RuseMedia), освен ако изрично е посочено друго. ПОЛЗВАТЕЛИТЕ и АБОНАТИТЕ на информационната база данни на РусеМедиа (RuseMedia) се съгласяват да използват информационната база данни на Агенцията съгласно Общите условия за договорите на РусеМедиа (RuseMedia) и действащото в Република България законодателство.

Намерете ни във Фейсбук

Последни новини

УМБАЛ „Канев“-Русе празнува днес 160 г. от създаването на първата гражданска болница в България

УМБАЛ „Канев“-Русе осигурява 10 места за студенти по медицина с държавна издръжка

юли 10, 2025
10 момичета от 7 града ще участват в „Мис Фламинго“ в Две могили

10 момичета от 7 града ще участват в „Мис Фламинго“ в Две могили

юли 10, 2025
Междурегионалното развитие обсъдиха областният управител и посланичката на Украйна

Междурегионалното развитие обсъдиха областният управител и посланичката на Украйна

юли 10, 2025
  • За нас
  • За реклама
  • Контакти
  • Общи условия за използване на сайта
  • News in Еnglish

© 2023

Здравейте отново!

Sign In with Google+
или

Login to your account below

Забравена парола? Регистрирай се

Стздай нов профил!

Sign Up with Google+
или

Fill the forms bellow to register

Всички полета са задължителни Вход

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Вход
Без резултат
Виж всички резутати
  • Начало
  • Новините днес
  • Новините вчера
  • Общество
  • Регион
  • Избори 2024
    • Политика
      • Местни избори 2023
      • Парламентарни избори 2023
      • Парламентарни избори 2022
      • Парламентарни избори 2021
  • Крими
    • Инциденти
  • Гледна точка
  • Култура
  • Любопитно
    • Пътешествия
  • Бизнес
  • Здраве
  • Спорт
  • News in Еnglish
  • За нас
  • Контакти

© 2023