„Общински Транспорт Русе“ ЕАД планира комплексна инвестиционна програма на обща прогнозна стойност 3 675 500 евро без ДДС. Средствата ще бъдат насочени към модернизация на електрозахранващата инфраструктура, обновяване на обслужващия и подвижния състав, развитие на електронните услуги и подобряване на експлоатационната база.
Дружеството осъществява обществения превоз на пътници на територията на община Русе и управлява автобусен и тролейбусен парк, въздушно-контактна и електрозахранваща инфраструктура, тягови изправителни станции, експлоатационни и паркингови площи и информационни системи.
В момента „Общински Транспорт Русе“ разполага с 42 тролейбуса и 20 електрически автобуса, като предстои придобиването на още 10 електрически превозни средства. Разширяването на електрическия транспорт изисква и съответното развитие на инфраструктурата, базата и техническите средства за обслужване.
Инвестиционната програма е разделена в четири основни направления.
Електрозахранващата инфраструктура
За модернизация и повишаване на надеждността на електрозахранващата инфраструктура са предвидени 467 500 евро без ДДС.
Средствата ще бъдат използвани за доставка на захранващи кутии и линейни разединители, четири автоматични стрелки с дистанционно управление, система за мониторинг на захранващите кабели в тяговите изправителни станции и системи за резервно автономно захранване на петте ТИС.
Очаква се инвестициите да намалят риска от непредвидени прекъсвания на тролейбусния транспорт и необходимостта от заместващи автобуси с двигатели с вътрешно горене.
Най-големият ресурс – 1 905 000 евро без ДДС, е предвиден за обновяване и развитие на подвижния и обслужващия състав.
Планира се закупуването на три електрически лекотоварни превозни средства за техническите и ремонтните звена на дружеството. Те ще се използват за превоз на персонал, инструменти, материали и оборудване.
Предвижда се и придобиването на шест нови електрически автобуса с дължина до 6 метра, заедно със зарядните им станции. Прогнозната стойност на тази доставка е 1,8 млн. евро без ДДС.
По-малките електрически автобуси са предназначени за линии и райони с по-ниско транспортно търсене, както и за довеждащ транспорт към основните линии. Според дружеството използването им ще позволи по-добро съответствие между капацитета на превозното средство и реалния пътникопоток.
250 000 евро без ДДС са предвидени за развитие на електронните услуги и системите за таксуване.
Планира се внедряване на допълнителен електронен канал за продажба на превозни документи, интегриран със съществуващата система за таксуване. Чрез мобилно приложение пътниците ще могат да закупуват билети и абонаментни продукти.
Очаква се системата да намали зависимостта от физическите пунктове и плащането в брой, както и да предостави по-пълна информация за използването на обществения транспорт.
За разширяване и подобряване на експлоатационната база са предвидени 1 035 000 евро без ДДС.
Планира се разширяване и асфалтиране на паркинговата площ, изграждане на електрическо окабеляване, фундаменти за бъдещи зарядни станции, противопожарни съоръжения, отводняване, ограда и други съоръжения.
В момента част от площадката е с трошенокаменна настилка, която при интензивна експлоатация се амортизира и през есенно-зимния период създава проблеми с разкалването и замърсяването.
В инвестиционната програма е включена и доставка на мини челен товарач с почистваща четка, гребло за сняг и роторен снегорин. Дружеството посочва, че в момента не разполага със собствена специализирана техника за механизирано почистване и снегопочистване на експлоатационните площи.
За реализацията на програмата се предлага да бъде осигурена възможност за поемане на инвестиционен кредит до 3 675 500 евро и оборотен кредит до 735 000 евро.
Посочените суми представляват максимални кредитни лимити и не означават задължително усвояване на целия ресурс. Действителната необходимост ще зависи от резултатите от обществените поръчки, стойността на сключените договори и реално възникналите задължения за плащане.
Предвижда се средствата да се усвояват поетапно. При прекратяване, обжалване или нереализиране на отделна процедура съответният ресурс няма да бъде използван.
Инвестиционният кредит ще има мостов характер, като се предвижда да бъде погасен еднократно и изцяло след получаването на безвъзмездната финансова помощ по договора с Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Очаква се кредитите да бъдат усвоявани през ноември 2026 г. Инвестиционният кредит трябва да бъде погасен до края на декември 2026 г., а оборотният – до март-април 2027 г. след възстановяване на платеното ДДС от НАП.
Дейностите ще бъдат финансирани по Плана за действие за ускоряване на изпълнението на Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 и за минимизиране на риска от загуба на средства към края на 2026 г. Очаква се безвъзмездната финансова помощ да бъде 100% от направените инвестиции.
Първият официален документ, с който Община Русе и „Общински Транспорт Русе“ ЕАД са включени в плана, е получен на 3 септември 2026 г.
Крайният срок за изпълнение, разплащане и отчитане на дейностите е 30 ноември 2026 г.
Заради кратките срокове предложението за кредитиране трябва да бъде разгледано като извънредна точка на сесията на Общинския съвет в края на септември. В противен случай, според мотивите, разглеждането му на редовната сесия през октомври би довело до невъзможност за изпълнение на проекта в определения срок.
Преди реализацията на инвестициите трябва да бъдат проведени обществените поръчки, договорено банковото финансиране, получено съгласие от Общинския съвет за кредитите и изготвени необходимите договори.
