Русенският локомотивен завод „Експрес Сервиз“ направи равносметка за работата на реновирания локомотив на родопската теснолинейка, който бе ремонтиран в Русе. Данните са след направени 100 милиона оборота от двигателят на локомотив 77-002. Благодарение на системите за мониторинг и анализи на борда, „Експрес Сервиз“ прави важни изводи за поведението на С32 и на целия локомотив.
За тези 100 милиона оборота на коляновия вал:
- Двигателят е на 2109 моточаса;
- Това прави средна скорост на двигателя от 790 об./мин.;
- Изразходени са едва 55854 литра ДГ – или 26,5 литра / мч;
- Двигателят е стартиран точно 540 пъти;
- Двигателят е работил цели 1393 часа на празен ход – или точно 2/3 от времето;
- При работата си на празен ход, ДВГ е консумирал едва 7283 или средно 5 литра / мч;
- Именно тук откриваме гигантската икономия – през 2/3 от работата си, нашият двигател консумира едва 1/3 от разхода на старите двигатели!
Така са спестени хиляди тонове вредни емисии на българската природа, тъй като новият двигател емитира около 97% по-малкo вредни частици в атмосферата от оригиналните двигатели на теснолинейката
„Всички тези данни, както и много други, които събираме по време на експлоатация ни помагат да вземаме решения за бъдещите модернизации на локомотиви. Те помагат и на Caterpillar да правят двигателите си все по-добри.
Ефективност и екология – това е стандартът, който рано или късно ще наложим и в България“, сподели мениджърът на „Експрес Сервиз“ Цветелин Колев.
