Ветово се размина с жп инцидент, при който е имало опасност композиция с цистерни да излезе от релсите и да дерайлира. Служители на малката жп гара, които не пожелаха да застанат пред камера, разказаха какво точно се е случило в понеделник сутринта.
Влакова композиция с 24 вагона с биодизел навлиза на гарата в 5.22 часа. На вход свети жълт сигнал, който означава, че влакът трябва да спре и да изчака да му се подаде зелен сигнал за напускане на гарата. Това става едва, след като от следващата гара – в случая Ястребово, дадат разрешение композицията да продължи безопасно пътя си. Светването на зеления семафор става чрез автоматизирана система.
Изчакването на композицията на единия коловоз е свързано и с факта, че по същото време след него се движи пътническия влак Русе-Самуил. Товарният трябва да го пусне да премине и едва след това да продължи.
Натоварената с цистерни композиция обаче не спира, а продължава движението си. Тъй като линията е била затворена със стрелка, влакът я е счупил.
За щастие композицията се е движила бавно и това е предотвратило евентуалното дерайлиране на цистерните. Късмет е било, че насреща не е идвал друг влак, което би довело до сблъсък.
Товарната композиция е спряна на Ястребово, след като служителите на гара Ветово подават сигнал до колегите си.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
От жп гарата във Ветово бяха категорични, че не е възможно обяснението на превозвача, че ръководителят движение е дал сигнал с фенерче да продължат пътя си. Това потвърдиха и други машинисти, които обясниха, че такава процедура няма, а ръчното пропускане на композициите става с попълване на формуляри, специално разрешение и т.н.
Вчера на място във Ветово бе оперативна група от Звеното за разследване на произшествия в железопътния транспорт, която изяснява обстоятелствата по случая. Установено е било, че сигнализацията и цялата система е в пълна изправност. Счупената стрелка е била възстановена още същия ден.
